วิธีการบำรุงรักษาแบตเตอรี่ตะกั่วกรด

จักรยานไฟฟ้าและรถจักรยานยนต์ไฟฟ้ากลายเป็นรูปแบบการคมนาคมที่สำคัญในเมืองใหญ่ กลาง และเล็ก ซึ่งเป็นที่ยอมรับของผู้คนอย่างกว้างขวาง เนื่องจากโดยทั่วไปราคาของจักรยานไฟฟ้าที่สูงกว่าเมื่อเทียบกับจักรยานแบบดั้งเดิม อายุการใช้งานจึงกลายเป็นปัญหาที่น่ากังวลที่สุดสำหรับผู้คน ในความเป็นจริง อายุการใช้งานของแบตเตอรี่เป็นตัวกำหนดอายุการใช้งานของรถยนต์ไฟฟ้าเป็นส่วนใหญ่ เนื่องจากเป็นหนึ่งในองค์ประกอบหลักของจักรยานไฟฟ้า ดังนั้นการเสริมสร้างการบำรุงรักษาแบตเตอรี่จึงสามารถยืดอายุการใช้งานได้ เป็นที่เข้าใจกันว่าแบตเตอรี่ที่ใช้ในรถยนต์ไฟฟ้านั้นเป็นแบตเตอรี่ตะกั่วกรด สำหรับการบำรุงรักษาแบตเตอรี่ตะกั่วกรด มีชุดคำแนะนำด้านล่าง รวมถึงเคล็ดลับ 8 ประการ
ค่าใช้จ่าย
แบตเตอรี่กรดตะกั่วไม่มีหน่วยความจำ และความจุที่ลดลงอย่างรวดเร็วมีสาเหตุหลักมาจากปัจจัยต่างๆ เช่น การหลอมโลหะของแบตเตอรี่ "การสูญเสียน้ำ" และ "การสูญเสียพลังงาน" ความกลัวที่ใหญ่ที่สุดของแบตเตอรี่คือ "การสูญเสียพลังงาน" และแรงดันไฟฟ้าตก แบตเตอรี่มักประสบปัญหา "การสูญเสียพลังงาน" และแผ่นแบตเตอรี่เสียหายได้ง่าย ในความเป็นจริง แบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้าถึง 70% มีความจุลดลงเนื่องจากกระแสไฟฟ้าแรง (กระแสเริ่มต้น) เมื่อแผ่นอิเล็กโทรดถูกคายประจุ (โดยเฉพาะสำหรับรถจักรยานยนต์ไฟฟ้า) ซึ่งเป็นความเสียหายทางกายภาพต่อแบตเตอรี่และไม่สามารถซ่อมแซมได้ ดังนั้นจึงหลีกเลี่ยงไม่ได้ที่จะให้แน่ใจว่าแบตเตอรี่มีแรงดันไฟฟ้าเพียงพอตลอดเวลาโดยการใช้รถยนต์และชาร์จทุกวัน
เติมน้ำกลั่นเป็นประจำ
โดยทั่วไปผู้ใช้เชื่อว่าแบตเตอรี่ที่ไม่ต้องบำรุงรักษาไม่จำเป็นต้องใช้น้ำ แต่ข้อความนี้ไม่ถูกต้องจริงๆ แบตเตอรี่ที่ไม่ต้องบำรุงรักษาจะสร้างความร้อนระหว่างการชาร์จและการคายประจุกระแสไฟสูง และเมื่อมีความร้อน น้ำจะระเหยออกไป แม้ว่ากระบวนการระเหยของน้ำจะช้ามาก แต่ปริมาณการระเหยของน้ำที่สะสมก็ไม่สามารถประเมินค่าต่ำไปเมื่อเวลาผ่านไปได้ ดังนั้นควรเติมน้ำแบตเตอรี่ทุกๆ 6 เดือนโดยประมาณเพื่อยืดอายุการใช้งาน
รถยนต์ไฟฟ้าสตาร์ท
กระแสสตาร์ทของรถยนต์ไฟฟ้ามีสูงมาก โดยเฉพาะมอเตอร์ไฟฟ้ากำลังสูง กระแสสตาร์ทก็ยิ่งมากขึ้นไปอีก กระแสไฟฟ้าแรงสูงอาจทำให้แผ่นแบตเตอรี่เสียหายได้ และวิธีที่ดีที่สุดคือปั่นจักรยานก่อนสตาร์ทแหล่งจ่ายไฟของรถยนต์ไฟฟ้า
การคายประจุแบตเตอรี่
หลังจากใช้งานแบตเตอรี่ไประยะหนึ่ง สารออกฤทธิ์บางชนิดจะจมลงอย่างหลีกเลี่ยงไม่ได้ หากสารออกฤทธิ์ทำงานไม่ตรงเวลา จะส่งผลกระทบต่อความจุของแบตเตอรี่อย่างหลีกเลี่ยงไม่ได้ ดังนั้นเมื่อใช้รถยนต์ไฟฟ้าบ่อยครั้งจึงจำเป็นต้องคายประจุแบตเตอรี่ออกอย่างล้ำลึกทุกๆ ฤดูกาล
ที่ชาร์จ
โดยปกติขั้นตอนการชาร์จแบตเตอรี่ใหม่จะใช้เวลา 6-8 ชั่วโมง หลังจากชาร์จเต็มแล้ว ที่ชาร์จจะสว่างเป็นสีเขียว หากเวลาในการชาร์จนานเกินไป จำเป็นต้องตรวจสอบว่าอุปกรณ์ป้องกันแรงดันไฟฟ้าของเครื่องชาร์จเสียหายหรือไม่ หากชำรุดต้องเปลี่ยนเครื่องชาร์จให้ทันเวลา ไม่เช่นนั้นจะชาร์จแบตเตอรี่ได้ง่าย นอกจากนี้ อย่าซื้อเครื่องชาร์จแบบเร็วเนื่องจากการชาร์จไฟแบบเร็วอาจเป็นอันตรายต่อแผ่นแบตเตอรี่ได้
การเลิกใช้ในระยะยาว
จุดประสงค์ของการทำเช่นนี้คือเพื่อป้องกันไม่ให้แบตเตอรี่ถูกทิ้งไว้นานเกินไป ซึ่งอาจทำให้เกิดซัลเฟอร์ไรเซชันและ "แบตเตอรี่หมด"
ป้องกันการระเบิดของแบตเตอรี่จากแสงแดดโดยตรง
การสัมผัสกับแสงแดดอาจทำให้อุณหภูมิของแบตเตอรี่สูงขึ้น ส่งผลให้อายุการใช้งานของแบตเตอรี่ลดลงอย่างมาก
ตัวป้องกันแบตเตอรี่
ตัวป้องกันแบตเตอรี่หรือที่เรียกว่าเครื่องกำเนิดพัลส์ จะกำจัดซัลเฟอร์ไดออกไซด์ของแบตเตอรี่อย่างต่อเนื่องผ่านพัลส์ ทำให้แผ่นอิเล็กโทรด "สะอาด" และช่วยยืดอายุการใช้งานของแบตเตอรี่ อย่างไรก็ตาม มันมีผลเพียงเล็กน้อยต่อความเสียหายกระแสสูงที่เกิดกับแผ่นอิเล็กโทรดของแบตเตอรี่